Helt rätt beslut!

I sex år höll han sig borta från bilprovningsbranschen, men sedan blev längtan för svår.

Redan som liten fascinerades Tom Fournier av hur saker och fungerade, så vägen till att studera teknik och vetenskap var ganska naturlig. Han var med och startade Applus+Technologies, sålde bolaget och studerade filosofi samt ägnade sig åt akrobatflygning.

Men kom i kontakt med Opus och 2012 var han tillbaks i bilprovningsbranschen igen, nu som teknisk chef för Opus Inspection i Hartford, USA. Tom har också varit engagerad i Envirotest och innehar ett flertal patent inom avgaskontroll.

”Min första kontakt med bilprovning var när jag jobbade på ett utvecklingslaboratorium som arbetade med gasanalysintrument för mätning av avgasmätning. Labjobbet fascinerade mig och var betydligt intressantare än Fords löpande band där jag jobbade för att finansiera mina studier. Efterhand upptäckte jag att det var ännu intressantare och mer utmanande att leda människor i tekniska projekt än att jobba med praktiskt ingenjörsarbete. Så jag arbetade som teknisk chef och utvecklingschef på företag som Envirotest och Sensors samt var med och startade Applus+Technologies.

När jag fyllde 55 sålde jag min del av företaget för att pensionera mig, studera filosofi och ägna mig åt akrobatflygning. Men det var svårt att sluta jobba med det jag ägnat hela mitt liv åt, så efter sex år började jag på Opus. Jag kände personerna i ledningen, företaget hade sjösatt ett antal intressanta projekt och var på väg att skaffa sig ett gott rykte. Jag gillar att arbeta med kunniga, engagerade människor i en miljö där det händer saker och mitt beslut att börja på Opus var helt rätt. Företaget har en stark finansiell uppbackning och alla möjligheter att växa både organiskt och genom förvärv.

Som teknisk chef ansvarar jag för ett 60-tal tekniker och ingenjörer, som utvecklar hård- och mjukvara för bilprovning och avgasmätning. I detta ingår också utveckling och implementering av nya bilprovningsprogram och support av de 30-tal program Opus Inspection redan driver. Förutom att övervaka att projekten håller tids-, kostnads- och kvalitetsmässigt går mycket av mitt arbete ut på att skapa en kreativ miljö, där man jobbar tillsammans för att hitta nya innovativa lösningar.

Jag lever med min fru Betty sedan drygt 40 år och vi har fyra vuxna söner och tre barnbarn. Jag fortsätter studera filosofi, med målet att publicera en skrift, och att flyga – helst akrobatflyg.”